-
Axes cavi ad motores adhibiti
Hic axis cavus ad motoria adhibetur. Materia est chalybs C45. Tractatio caloris per temperationem et extinctionem subiicitur.
Praecipuum commodum constructionis propriae axis cavi est ingens ponderis conservatio quam affert, quae non solum ex ratione machinalis sed etiam ex ratione functionis utilis est. Ipsa cavitas aliud commodum habet – spatium servat, cum instrumenta operativa, media, vel etiam elementa mechanica ut axes et axes vel in ea poni possint vel spatium laboris ut canalem utantur.
Processus producendi axem cavum multo complexior est quam processus producendi axem solidum consuetum. Praeter crassitudinem parietis, materiam, onus adveniens et momentum torquens agentem, dimensiones ut diameter et longitudo magnam vim habent in stabilitate axis cavi.
Axis cavus partem essentialem motoris axis cavi constituit, qui in vehiculis electricis impulsis, ut in traminibus, adhibetur. Axes cavi etiam apti sunt ad constructionem instrumentorum et instrumentorum mobilium necnon machinarum automaticarum.
-
Provisor axium cavorum pro motoribus electricis
Hic axis cavus ad motoribus electricis adhibetur. Materia est chalybs C45, cum curatione caloris temperationis et extinctionis.
Axis cavi saepe in motoribus electricis adhibentur ad momentum rotatorium a rotore ad onus impulsum transmittendum. Axis cavus permittit ut variae partes mechanicae et electricae per centrum axis transeant, ut tubi refrigerantes, sensores, et fila.
In multis motoribus electricis, axis cavus ad continendum rotorem adhibetur. Rotor intra axem cavum collocatur et circa axem suum rotatur, momentum rotatorium ad onus impulsum transmittens. Axis cavus typice ex chalybe altae firmitatis vel aliis materiis fabricatur quae vim rotationis celeris sustinere potest.
Unum ex commodis usus axis cavi in motore electrico est quod pondus motoris minuere et eius efficientiam totam augere potest. Pondere motoris imminuto, minor vis ad eum movendum requiritur, quod ad energiae conservationem ducere potest.
Aliud commodum usus axis cavi est quod spatium additum componentibus intra motorem praebere potest. Hoc utile esse potest praesertim in motoribus qui sensoria vel alia componenta requirunt ad operationem motoris monitorandam et regendam.
Summa summarum, usus axis cavi in motore electrico plura commoda praebere potest quoad efficientiam, ponderis reductionem, et facultatem componentes additionales accommodandi.
-
Modulus 3 OEM axis dentatae helicalis
Varias species rotarum dentatarum conicarum pinionum ex serie a Modulo 0.5, Modulo 0.75, Modulo 1, Modulo 1.25 mini-axium rotarum dentatarum suppeditavimus. Hic est totus processus productionis huius axis rotarum dentatarum helicalium Moduli 3.
1) Materia prima 18CrNiMo7-6
1) Cudendi
2) Praecalefactio normalizans
3) Tornus asper
4) Vertendo perficere
5) Dentatura dentata
6) Carburatio calore tractata 58-62HRC
7) Iaculatio globulorum
8) Trituratio diametri exterioris et foraminis
9) Trituratio dentatae dentatae
10) Purgatio
11) Notatio
12) Sarcina et horreum -
Axis dentata splineae ferreae pro motoribus autocineticis
Splina chalybis mixtiaxisAxis dentatus spline chalybis pro motoribus autocineticis praebitores
longitudine duodecimpollicemIn motoribus autocineticis adhibetur, qui variis generibus vehiculorum aptus est.Materia est chalybs mixtus 8620H
Tractatio Caloris: Carburizatio et Refrigeratio
Duritia: 56-60HRC in superficie
Durities interna: 30-45HRC
-
Axis Spline in Curribus Tractoriis Adhibitus
Axis splinatus hic e chalybe mixto in tractoribus adhibetur. Axes splinati in variis industriis adhibentur. Multae species axium alternativarum existunt, ut axes clavati, sed axes splinati modum magis commodum praebent ad momentum torquens transmittendum. Axis splinatus typice dentes habet aequaliter circa circumferentiam suam distantes et parallelos axi rotationis axis. Forma dentium communis axis splinati duo genera habet: formam marginis recti et formam involutinam.
